1、離合器分離桿高度的調(diào)整。從動(dòng)盤(pán)工作面至分離桿內(nèi)端上平面的距離應(yīng)為34. 25一34. 75 mm，各桿高度應(yīng)一致，其差不大于0. 25 mm?？烧{(diào)整分離桿外端的調(diào)整螺釘，調(diào)好后應(yīng)穿上開(kāi)口銷(xiāo)使螺母固定。

2、離合器中間主動(dòng)盤(pán)限位螺釘?shù)恼{(diào)整。離合器中間主動(dòng)盤(pán)的行程，在離合器有拖滯現(xiàn)象時(shí)應(yīng)予以調(diào)整。是用限位調(diào)整螺釘限制中間主動(dòng)盤(pán)的位移。中間主動(dòng)盤(pán)的正常后移行程為1. 00~1. 25mm。調(diào)整時(shí)應(yīng)在離合器完全接合的狀態(tài)下進(jìn)行。擰緊三個(gè)限位螺釘直到與中間主動(dòng)盤(pán)抵住，然后旋出5/6轉(zhuǎn)(旋出時(shí)聽(tīng)到墊板發(fā)出5次聲響)。三個(gè)螺釘?shù)恼{(diào)整應(yīng)一致，螺釘頭與中間主動(dòng)盤(pán)之間的間隙為1. 25mm。此時(shí)叉車(chē)維修時(shí)的離合器在分離位置時(shí)應(yīng)能完全分離。

3、踏板自由行程的調(diào)整。離合器踏板必須具有一定的自由行程，這是為了使壓盤(pán)分離杠桿與分離軸承之間保持1. 5一2mm的間隙，來(lái)減少分離杠桿與分離軸承之間的磨損，但如果自由行程過(guò)大，踏板的工作行程將會(huì)使離合器分離不徹底，所以踏板必須保持20 ~ 30mm的自由行程。在調(diào)整時(shí)可旋緊或旋出分離桿上的調(diào)整螺母，以增加或減少自由行程，調(diào)整后應(yīng)鎖緊螺母。

4、離合器的裝配與調(diào)整。離合器的裝配是各機(jī)件修復(fù)后的重要工序，它直接影響離合器的正常工作。因此在進(jìn)行裝配和調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意它們相互之間的關(guān)系。

①裝配前應(yīng)將零件徹底清洗干凈(離合器摩擦片不需要清洗)。

②要按分解相反的順序裝配。

③潤(rùn)滑各活動(dòng)部位。

④應(yīng)使分離桿的三個(gè)端部所決定的平面與壓盤(pán)的工作平面相平行，其誤差應(yīng)不大于0. 4mm，可由分離桿內(nèi)端調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整。調(diào)整螺釘頭表面至飛輪工作面的距離應(yīng)為(51土0. 75) mm(即壓盤(pán)內(nèi)平面距離41. 75~43. 25 mm) 調(diào)整分離杠桿11后，應(yīng)使在壓盤(pán)方向的松動(dòng)位移量應(yīng)不超過(guò)1. 5 mm。調(diào)整后鎖住釘。

5、分離軸承7與分離杠桿內(nèi)部的接觸平面，是由分離桿內(nèi)端調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整的，三只螺釘?shù)钠矫嬲`差應(yīng)不大于0. 4mm。