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下面具體介紹下叉車(chē)配件的幾種維修方法。 一、機(jī)械加工維修尺寸法。這是采用機(jī)械加工方法，把通常是比較復(fù)雜且價(jià)格較貴的一個(gè)配合零配件的被磨損面，通過(guò)機(jī)械加工至修理尺寸；...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326165.html
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叉車(chē)輪胎有充氣輪胎與實(shí)心輪胎。輪胎充氣氣壓必須按出廠固定標(biāo)準(zhǔn)，不得過(guò)高或過(guò)低。氣壓過(guò)高則使輪胎彈性降低，線層容易的斷裂。氣壓過(guò)低會(huì)引起輪胎劇烈變形，溫度增高，造成...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326164.html
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一、預(yù)防性維修制，預(yù)防性維修制是指有效地運(yùn)用叉車(chē)的基礎(chǔ)。這種維修制度是由一些相互聯(lián)系的章程和規(guī)范組成。它所規(guī)定的保養(yǎng)和維修，是有計(jì)劃地進(jìn)行，是在叉車(chē)還能夠防止意外...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326163.html
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叉車(chē)修理后的試車(chē)檢驗(yàn)的目的在于檢驗(yàn)叉車(chē)性能是否正常。試驗(yàn)應(yīng)在堅(jiān)硬、平坦的路面上進(jìn)行，同時(shí)必須有相應(yīng)的安全措施。試車(chē)檢驗(yàn)內(nèi)容如下： 1、個(gè)別配件應(yīng)有檢查合格證，或質(zhì)量...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326162.html
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一、極板彎曲和裂痕。這個(gè)故障產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn):1、充放電的電流過(guò)大；2、電解液溫度過(guò)高；3、安裝不妥；4、電解液中含有銷(xiāo)酸等有害雜質(zhì)；5、極板制造質(zhì)量不好；6、叉車(chē)蓄電...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326161.html
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1、 叉車(chē)蓄電池電量過(guò)低-給蓄電池充電。 2、 電路連接不良-檢查導(dǎo)線是否有松脫。 3、 起動(dòng)機(jī)發(fā)生故障-檢查起動(dòng)機(jī)電刷與換向器接觸是否不良，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部接線頭是否連接不良。 4、...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326160.html
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叉車(chē)的液壓系統(tǒng)中入了空氣的故障維修方法如下：液壓系統(tǒng)中有空氣滲入后，將使制動(dòng)液效能降低，對(duì)此必須及時(shí)排除。排除空氣的步驟如下： 1、擦干凈總泵的加油口，旋開(kāi)油口螺塞...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326159.html
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叉車(chē)的聯(lián)軸器的作用主要是用來(lái)傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3T以下叉車(chē)因傳動(dòng)系統(tǒng)的縱向尺寸短，一般都是采用剛性連接結(jié)構(gòu)，即從叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動(dòng)橋均...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326158.html
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叉車(chē)是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，是港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326157.html
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叉車(chē)液力傳動(dòng)裝置常見(jiàn)的故障是：變矩器工作不正常；油溫偏高（正常油溫為85-100度）；離合器工作不可靠等。具體可參考以下表格內(nèi)的方法進(jìn)行確認(rèn)故障并對(duì)叉車(chē)進(jìn)行維修。 故障現(xiàn)象...
|2017-03-26
|http://yxccc.com/news/baike/20170326156.html
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